Speditionen – Lebensadern des Gütertransportes
Veröffentlicht am 11. April 2016 Kommentare deaktiviert für Speditionen – Lebensadern des Gütertransportes
Bis ins 20. Jahrhundert sprach man noch vom Fuhrmann, nicht von der Spedition. Seit jeher war es Aufgabe des Fuhrmanns Güter und Waren von A nach B zu transportieren und dies zu möglichst günstigen Preisen. Daran hat sich bis heute nichts geändert, denn die Transportkosten sollen nach Möglichkeit einen der geringsten Posten ausmachen. Aufgrund steigender Rohstoffpreise ist dies nun leider nicht mehr der Fall. Geändert hat sich allerdings die Transportweise. Während früher Pferde- und Ochsenkarren den Transport der Fracht übernahmen, stehen heute einer Spedition Eisenbahn, Kraftfahrzeuge und Flugzeuge zur Verfügung. Auch der Transport via Wasserwege hat sich modernisiert. Statt Booten und Flößen sind nun Schlepper, Frachtkähne und riesige Übersee-Frachtschiffe in aller Welt unterwegs. Je nach Größe und Frachtbereich kann es sich bei einer Spedition um ein recht kleines Unternehmen handeln, aber auch um weltweit agierende Großunternehmen. Kleinspeditionen werden häufig unter dem Begriff „Kurierdienste“ gehandelt, Umzugsunternehmen gelten allerdings sehr wohl bereits als „Spedition“. Während sich die Kurierdienste in der Regel mit Kleintransporten, die auch regional beschränkt sind, beschäftigen, reichen die Aufträge des Gütertransports bei Großunternehmen von international Überregionalen bis in zu internationalen Transporten. Die Ware reicht dabei vom Transport von Unterlagen von einer Firma zu einer anderen, über Lebensmittel, Lebendtiere oder Möbel- und Gerätetransporte bis hin zum Schwertransport, der sogar ganze Schiffe von einem Ort zum anderen bringt. Je nach Spezialisierung stehen einer Spedition natürlich auch entsprechende Transportmittel zur Verfügung. Während allerdings Schiffe und Kraftfahrzeuge häufig im Eigenbesitz einer Spedition sind, werden Transportflugzeuge oder -hubschrauber von Luftfahrtsunternehmen partiell gebucht oder komplett angemietet.
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